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首先锌钢护栏基材是采用先进的耐腐蚀性极强的高温热浸锌工艺生产的锌钢合金。热浸锌独有的多重防锈保护，能保证产品拥有二十年表面生锈不超过3%的特性；卓越的硬度：锌合金的度值达到了211DPN，比普通钢材的硬度值159DPN强1/3；其次锌钢栅栏表面是采用世界 的阿克苏-诺贝尔彩色高分子仿搪瓷电泳高温固化工艺，比普通的喷涂防腐能力强10-20倍，其每平方厘米可承受50公斤的冲击力，并具有卓越的抗紫外、抗氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等性能，而且其表面的光泽度、色泽度极其自洁性能等指标均超过了 防护栏的一级标准，确保表面色彩变化15年不超过5%。 看锌钢栏杆产品的加工特点：采用流行的组合穿插工艺，任何连接均采用高强度改性工程尼龙连接件，无需焊接，确保基材不被破坏，增强防锈能力；高强度改性工程尼龙连接件具有的抗紫外、抗氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等性能均远远超过了 防护栏连接件的一级标准，并能承受每平方厘米1.83吨的冲击力，使用寿命为50年；
铸造低合金钢含有锰 、铬、铜等合金元素的铸钢。合金元素总量一般小于5%，具有较大的冲击韧性，并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能，能减小零件质量，提高使用寿命。铸造特种钢为适应特殊需要而炼制的合金铸钢，品种繁多，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种特殊性能。例如 ，含锰11%～14%的高锰钢能耐冲击磨损，多用于矿山机械、工程机械的耐磨零件；以铬或铬镍为主要合金元素的各种不锈钢，用于在有腐蚀或650℃以上高温条件下工作的零件，如化工用阀体、泵、容器或大容量电站的汽轮机壳体等。桥栏支架工艺流程及分类：铸铁护栏支架：砂模成型 → 浇铸 → 半成品成型 → 喷砂处理 → 喷漆 → 成品 。铸钢护栏支架：砂模成型 → 砂模硬化 → 电炉浇铸 → 半成品成型 → 喷砂处理 → 喷漆 → 成品
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桥梁护栏支架又叫桥栏铸钢支架桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。铸铁支架工艺：砂模成型—浇铸—半成品成型—喷砂处理—喷漆—成品特点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。铸钢护栏支架工艺：砂模成型—砂模硬化—电炉浇铸—半成品成型—喷砂处理—喷漆—成品特 点：生产环节较少。生产过程：钢板焊接支架生 产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求.安 装：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
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